在黄土地区修建道路桥梁和其他建筑物时，黄土的崩解性和湿陷性将会引起很多工程地质问题。对于这些工程地质问题，需要采取相应的防治措施和黄土地基处理方法。
（1）黄土湿陷
湿陷性黄土作为路堤填料时，受水后局部将产生严重坍塌，影响道路交通安全；作为建筑物地基时，则可能严重影响建筑物的正常使用和安全，导致上部结构墙体开裂甚至破坏。在黄土地区修筑水渠，初次放水时就会产生地表沉陷，两岸出现与渠道平行的裂缝。天然条件下，黄土被浸湿有两种情况：一种是地表水下渗；另一种是地下水位升高。其中地表水下渗引起的湿陷要大一些。
防治黄土湿陷的措施可以分为两个方面：一方面是通过机械的或物理化学的方法提高黄土的强度，降低孔隙比，加强内部连接，如重锤表层夯实、强夯法、土垫层法、挤密法、化学注浆、压密注浆加固法等；另一方面是排除地表水和地下水的影响。
（2）黄土陷穴
黄土地区地下常有各种洞穴，有由于湿陷和地表水下渗潜蚀造成的天然洞穴及各种人工洞穴，这些洞穴容易导致上覆土层陷落，常把这些洞穴称为黄土陷穴。黄土陷穴能造成路基塌陷、地基失稳，对黄土地区工程建设产生非常严重的影响。
防治黄土陷穴的措施有两个方面：对已查明的陷穴可采用开挖回填、夯实的方法，当洞穴较小时可灌注砂或水泥砂浆充填；对于地表水，可在工程建筑物附近设置截水沟、排水沟等地表排水设施，防止地表水流进建筑场地或渗入建筑物地下，阻止潜蚀作用继续发展。
本文作者为test，转载请注明。